تبلیغات
آپه دنه - مطالب ابر تاریخ
 
درباره وبلاگ


سلام امیدوارم از مطالب این وبلاگ خوشتون بیاد.............کسانی که میخوان از مطالب این وبلاگ توی وبسایتشون کپی کنن ذکر منبع یادشون نره........................ در ضمن برای تبادل لینک اول منو با اسم " جاذبه های تاریخی ایران باستان " لینک کنید و لینک خودتون رو در قسمت ارسال لینک وارد کنید........ با تشکر علیرضا
Email: alirezash66@yahoo.com
Instagram: alirezash68

مدیر وبلاگ : علیرضا .
Instagram
پیوندهای روزانه
نویسندگان
صفحات جانبی
نظرسنجی
به نظر شما بهترین حکومت در ایران کدوم بود؟











جستجو

آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :
Instagram Locations of visitors to this page

Top Blog
وبلاگ برتر در تاپ بلاگر






Powered by WebGozar

آپه دنه
تاریخ کهن ایران از 10000 سال پیش تا کنون..............





میراث‌ایران- گروه علمی فرهنگی:
عبور راه‌آهن از مقابل نقش رستم در مجموعه تخت جمشید (پارسه)، با توجه به زیرسازی كه برای این خط انجام می‌شود، دید و حریم منظری نقش رستم را از میان می‌برد.

خاك‌ریزی كه برای زیرسازی این خط آهن انجام می‌شود، پنج تا هشت متر ارتفاع دارد و این مساله دید و منظر نقش رجب و اطراف تخت جمشید (پارسه) را نسبت به نقش رستم از میان می‌برد. در این صورت، به‌جای این بنا كه به وضوح قابل دیدن است، فقط یك خاك‌ریز دیده می‌شود و ارتباط فرهنگی و باستانی این محوطه‌ها از نظر بصری قطع خواهد شد.

فاصله‌ای كه این خط آهن با نقش رستم دارد، حدود 250 تا 300 متر است و از نظر ارتعاش‌ها و سر و صدا نیز امكان دارد، تاثیر نامطلوبی بر نقش رستم داشته باشد. 

اكنون پروژه‌ ‌ خط آهن مراحل اجرایی خود را پشت سر می‌گذارد. طرح پلان این كار از سال‌ها پیش و در حقیقت، پیش از تشكیل بنیاد پژوهشی پارسه ـ پاسارگاد تهیه شده بود و اكنون این بنیاد در مقابل یك عمل انجام‌شده قرار گرفته است. 

مازیار كاظمی ـ مدیر داخلی مجموعه‌ پارسه - پاسارگاد در این باره می گوید : متولی اصلی این جریان سازمان میراث فرهنگی و گردشگری استان فارس و در مرحله‌  بعد، مجموعه‌  پارسه ـ پاسارگاد است. 

وی با بیان این‌كه مسؤولان احداث خط آهن در ابتدا باید با سازمان میراث فرهنگی و گردشگری فارس مكاتبه و هماهنگی‌های لازم را انجام می‌دادند، اظهار داشت: اطلاع ندارم كه آیا از سازمان استعلام كرده‌اند یا خیر؛ زیرا هیچ استعلامی به بنیاد پژوهشی پارسه ـ پاسارگاد نرسیده است. به همین دلیل، این بنیاد هیچ‌گاه پیشاپیش درباره  آنچه مسؤولان احداث خط آهن قصد انجام آن‌را دارند، نمی‌تواند چیزی بپرسد؛ ولی از نظر اجرایی هرگاه در محدوده حریم درجه یك مجموعه‌ تخت جمشید (پارسه) كاری انجام شود، بنیاد می‌تواند جلوگیری كند.

ایرج محمدی ـ باستان‌شناس ـ نیز در این‌باره اظهار داشت : این راه‌آهن كه از اصفهان به شیراز احداث می‌شود و در مسیر خود بخش اعظمی از گورستان امامزاده عقیل را نیز كه در فهرست آثار ملی ثبت شده، تخریب كرده است.



ادامه مطلب


نوع مطلب :
برچسب ها : تاریخ، نقش رستم، ایران، خطر نابودی،
لینک های مرتبط :


سه شنبه 18 اسفند 1388 :: نویسنده : علیرضا .
نظرات ()